مراجعة سيارة لامبورغيني أوروس 2023

مع الأجهزة المشتركة مع بورش كايين توربو وأودي RSQ8 ، تتمتع سيارة لامبورغيني الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المبيع الكبير بموقف يتناسب مع مظهرها الوحشي، اقرأ عن اوروس 2023 عبر المصدر

عندما تم إطلاقها في عام 2018 ، أطلقت لامبورغيني ، بكلماتها الخاصة ، على Urus أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة السرعة ، وهي عبارة عن تآزر بين الهندسة فائقة الأداء وهيكل عملي جاهز للانضمام إلى مرائب السيارات المتعددة للأثرياء والمشاهير.

ومع ذلك ، في الواقع ، فإن Urus ليست مثالية تمامًا ، لأن Lamborghini اتخذت نهجًا أكثر واقعية في تطويرها ، حيث تم اختيار القطع الصغيرة من منصة MLB-evo من Audi لإنشاء ما أصبح ، منذ بدايته ، أكثر سيارات لامبورغيني مبيعًا من كل الوقت. في حين أن الأصوليين قد يتحسرون على هذا التمرين في هندسة السيارات ، فإن المال لا يكذب ، ومع اقترابنا من التكرار التالي ، تظل Urus خطوة ذكية للغاية وفقًا لعداد الفاصولياء.

مراجعة Lamborghini Urus Performante - سيارة SUV قوية بشكل مناسب؟

ومع ذلك ، منذ وصولها ، تطورت سيارات الدفع الرباعي الفائقة بشكل كبير ، مع وجود أستون مارتن وفيراري الآن في اللعبة. عند الحديث عن Aston Martin DBX707 ، قد تكون منصتها المخصصة وبرنامج التطوير الخاص بها قد كلفا ثروة صغيرة ولم تستطع Aston تحمل تكاليفها حقًا ، لكنها نتج عنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء وجذابة.

ومع ذلك ، بالنسبة إلى لامبورغيني ، لم يكن لديها رفاهية تصميم وتطوير هيكلها الخاص ، وبدلاً من ذلك اعتمدت على مكونات المجموعة لإنشاء Urus. التحديثات الأخيرة التي شهدت تقديم متغير Performante الأكثر تركيزًا ودفعت طبيعة Urus المتطرفة بشكل أكبر ، لكنها لا تزال تطلب قدرًا كبيرًا من دعائمها مثل موضع المحرك الذي يجلس إلى الأمام قليلاً من المحور الأمامي. ومع ذلك ، في حين أن العبوة الأساسية قد يكون لها عيوبها ، هناك الكثير من الألعاب لمحاولة التراجع عن التنازلات الأساسية.

يتضمن ذلك نظامًا نشطًا مضادًا للانقلاب يعمل على تثبيت الهيكل ميكانيكيًا تحت المنعطفات الصعبة ، وشكلًا من أشكال توجيه العجلات الخلفية الذي يطبق ثلاث درجات زائد أو ناقص في اتجاهات مختلفة اعتمادًا على وضع السائق المختار. التعليق نفسه هو نظام هوائي ، مع ثلاثة ارتفاعات مختلفة للركوب يمكن الاتصال بها عبر نظام وضع السائق المتنوع بشكل مرهق ، وتتراوح أحجام العجلات بين 21 و 23 بوصة ، والحجم الأخير هو الخيار الأكثر شعبية.

المزيد من الاستعراضات

المكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك كميزة قياسية ، وتشترك في أجهزتها الأساسية مع بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد وأودي RSQ8 ، وكلها تترابط لتكون الأكبر على أي سيارة على الطريق ، مع أقراص مقاس 440 ملم في المقدمة مع ملاقط ضخمة بعشرة مكابس و 370 ملم أقراص على الفرجار المنزلق في الخلف.

في حين أنه من السهل أن تتخيل فكرة وجود محرك لامبورغيني حقيقي متدلي تحت غطاء محرك Urus ، إلا أن منصتها قد أبلغت أيضًا مجموعة نقل الحركة ، والتي استعارتها مرة أخرى من Audi و Porsche و Bentley. في هذه الحالة ، محرك V8 بسعة 4 ليتر مزود بشاحن توربيني مزدوج يصل ذروته إلى 641 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة ، وهو 20 حصانًا مفيدًا وغير منظم على الإطلاق و 10 حصانًا أعلى من الوحدات ذات الصلة الموجودة في بورش باناميرا توربو إس وكايين توربو جي تي على التوالى. تم تصنيف عزم الدوران عند 627 رطل قدم بين 2250 دورة في الدقيقة و 4500 دورة في الدقيقة - وهو أقصى ما يمكن أن يتعامل معه ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات. يتميز نظام الدفع الرباعي بتقسيم عزم الدوران النموذجي بنسبة 40:60 في الأمام / الخلف في القيادة العادية ، مع إمكانية إرسال ما يصل إلى 70٪ إلى المحور الأمامي أو 87٪ إلى الخلف. تقول Lamborghini إنها اختارت تفاضل Torsen الخاص بها بسبب موثوقيتها وافتقارها إلى القصور الذاتي ، في حين أن الفرق الخلفي يمكن أن يوزع ما يصل إلى 75 في المائة من عزم الدوران الذي يستقبله على جانب واحد.

على الطريق ، هناك الكثير مما يجب التعامل معه ، لأن Urus لا تتراجع عن منحك كل شيء في وقت واحد. من المفهوم أن رغبة لامبورغيني في غرس شخصية Urus بطابعها الخاص قد دفعت بعض المكونات المشتركة إلى أقصى حدودها. اضغط على زر بدء تشغيل المحرك وستتألق الدورات مع زيادة كبيرة في نطاق سرعة الدوران ، وتنفجر بعيدًا لبضع ثوانٍ قبل أن تستقر في صوت خفقان نموذجي غير واضح. هناك توتر ملموس عبر مجموعة نقل الحركة بالكامل في السيارة - حتى في أوضاع السائق الأكثر استرخاءً ، يشعر دواسة الوقود بالحماسة الزائدة والتوجيه سريع بعض الشيء في نسبته.

على الرغم من الدواسة الشديدة ، إلا أن هضبة عزم الدوران في أوروس لا تزال تعاني من بعض التأخر في توربو المدرسة القديمة إذا فوجئت بها. على الرغم من بذل قصارى جهدهم ، تحتفظ الفرامل بنقطة ميتة نموذجية في الجزء العلوي من الدواسة الشائعة في العديد من أنظمة السيراميك ، ولكن بمجرد تطبيق الضغط ، لن تشعر أبدًا بالفرملة بسبب الأداء المعروض ، ولكن عندما تبدأ في الدفع ، فأنت بحاجة إلى المزيد الدقة من قدمك اليمنى لإدارة والحفاظ على التناسق.

مزودة بأكبر عجلات مقاس 23 بوصة ، ستحتاج إلى الاستعداد للانخفاض الكبير في جودة الركوب. بينما يمكن أن تتحكم الينابيع الهوائية في المطبات الأكبر مثل أي سيارة دفع رباعي كبيرة أخرى من المجموعة (فكر في سيارة بورش كايين في الوضع الرياضي) ، يمكن ضبط القيادة الثانوية والتحكم في العجلات على حين غرة عند السرعات المنخفضة في المملكة المتحدة المروعة ز الطرق. قم بتحميل الهيكل ونظام مكافحة التدحرج النشط الذي يحافظ على التحكم في الجسم بشكل جانبي ، ولكن أي كتل أو نتوءات في منتصف الزاوية يمكن أن تلحق به ، والنتيجة محسوسة من خلال عجلة القيادة بقطعة كبيرة من الارتداد.

قم بتشغيل وضع السائق إلى Corsa ويتم تعويض الكثير من ضوضاء العادم من خلال ضجيج المحرك المعزز الذي يتم ضخه عبر مكبرات الصوت. يعمل ناقل الحركة على زيادة العدوانية والسرعة المرتبطة بانفجار عزم دوران رقيق على الارتفاعات الصاعدة. السعر والمنافسين

ستدفع 188 ألف جنيه إسترليني مقابل مستوى الدخول في Urus S ، ولكن من المحتمل أن ينتهي الأمر بمعظمها بالقرب من 200 ألف جنيه إسترليني بعد الخيارات ، مع ارتفاع مجموعة Performante إلى 209 آلاف جنيه إسترليني. سعر البداية هذا أكبر بكثير من سعر بورش كايين توربو جي تي (150500 جنيه إسترليني) ، ولكنه أقل بشكل هامشي من 189 ألف جنيه إسترليني لطراز DBX707 الجديد من أستون مارتن ، وهو منافس يعرف الآن فئة سيارات الدفع الرباعي الفائقة بنهجها المتوازن في سلوك القيادة الخاص بها وهو أفضل سيارة دفع رباعي كبيرة وقيادة معروضة للبيع الآن ، إنها أكثر ديناميكية ورشاقة.

تصل سيارة Ferrari Purosangue الشهر المقبل بسعر أغلى بكثير عند 313.120 جنيه إسترليني.تجد مقارنه بين اوروس وبورش تيربو جي تي هنا

للحصول على خيار أكثر استرخاءً ، تعتبر بنتلي بنتايجا التي تم تجديدها مؤخرًا منافسة جماعية أخرى ، في حين أن أودي RSQ8 ليست متسامحة ولا متطرفة. في هذا الطرف من السوق ، تعتبر مرسيدس- AMG G63 أيضًا بائعًا كبيرًا ، على الرغم من أنها تستهدف نقطة مختلفة تمامًا من الطيف.


トップ   新規 一覧 単語検索 最終更新   ヘルプ   最終更新のRSS